|
В 2009 году появится
«маленький» Saab - гольф-хэтчбек, который
получит обозначение 9-1. Как он будет
выглядеть, мы знаем по женевскому
концепт-кару Saab 9-X, а в Париже шведы
показали кабриолет. Шведского, правда, в
Саабе почти не осталось: платформа Delta
второго поколения - глобальная, турбомотор
1.4 (170 л.с. на бензине и 200 л.с на
бензо-этанольной смеси E85) и
шестиступенчатый «робот» - тоже. Дизайн
создан в единой европейской студии GM в
Рюссельсхайме.
Зато складная крыша необычна: мягкий верх по
форме напоминает не капюшон, как на обычных
кабриолетах, а плоскую кепку. Этот верх без
боковин и заднего стекла просто накрывает
салон поверх линии «самолетного» остекления.
Это похоже на съемную крышу у кузова тарга,
которая автоматически складывается втрое и в
виде плоского бутерброда прячется под
крышкой багажника. Компактно и дешево -
конструкцию джиэмовцы уже запатентовали. |
в том числе и в России. Интерес к автотюнингу во многом подогревается рядом современных художественных фильмов.
В основных видах автоспорта и формах проведения соревнований используются серийные,
спортивные, гоночные и рекордные автомобили. Выпускаются также специальные кроссовые
автомобили (багги), микроавтомобили (карты) и другие разновидности автомобилей для спорта.
